Есть два типа автовладельцев… Первые приезжают сразу, как только коробка начала пинаться или затягивать передачи. Вторые – ездят до последнего, пока машина однажды просто не перестанет ехать. И чаще всего именно вторые потом слышат суммы, после которых хочется забыть про ремонт вообще. Потому что ремонт АКПП – это всегда сундук полный сюрпризов. Никто заранее не понимает: сколько выйдет по деньгам, что вскроется после разбора, сколько машина простоит в сервисе, будут ли детали в наличии. У нас в...

Иногда машина сама говорит: «Мужик, пора в сервис». Только вот не все её сразу слушают. В этот раз в наш бокс заехала Nissan Serena 1999 года с пробегом почти 300 тысяч км.  Жалоба клиента:  👉 машина перестала тянуть и постоянно уходит в аварийный режим. На тестовой поездке я сам убедился: выжимаешь педаль — а толку ноль. Максимум удалось разогнать до 60 км/ч, и то с натягом. Это верный сигнал: вариатору пришёл конец, дальше тянуть нельзя. 📋 Данные об авто Что мы нашли внутри? Когда сняли коробку и разобрали её по винтикам, картина оказалась «весёлой»...