Вариаторы (CVT – Continuously Variable Transmission) стали неотъемлемой частью автомобилей Nissan, обеспечивая плавность хода, экономичность и комфортное вождение. Однако эти трансмиссии известны своей чувствительностью и требовательностью к обслуживанию. В этой статье разберем, кто производит эти коробки, какие узлы чаще всего выходят из строя, как выполняется ремонт и что делать, чтобы вариатор прослужил как можно дольше. Основным поставщиком вариаторов для автомобилей Nissan является JATCO (Japanese...

ОБКАТКА ВАРИАТОРА НА АВТОМОБИЛЯХ NISSAN И INFINITIi ПОСЛЕ РЕМОНТА — важный этап, который помогает продлить срок службы трансмиссии и избежать преждевременного износа деталей. Вот основные рекомендации. 1. Нужна ли обкатка вариатора после ремонта? Да, обкатка необходима, особенно если в вариаторе заменялись ключевые компоненты, такие как ремень, шкивы или гидроблок. Это позволяет новым деталям притереться и снижает риск проскальзывания ремня или перегрева. 2. Основные правила обкатки вариатора - Плавное вождение: Первые 500–1000 км избегайте резких ускорений и торможений...