В конце 1980-х на Nissan накатило увлечение ретро техникой. Конечно, не на пустом месте: в японском обществе росла популярность ретро автомобилей и в Nissan, справедливо рассудив, что совершать вояжи на классической технике любят многие, а поддерживать её в работоспособном состоянии - только пара человек, решили предложить потребителям ретро стиль на современных агрегатах! Так называемый "Японский финансовый пузырь" надувался со страшной силой, можно было заниматься любыми проектами, - денег...

Когда речь заходит про настоящий внедорожник из Японии, сразу представляется то, из чего он состоит. А ассоциируется он с усиленной лонжеронной рамой, зависимыми подвесками, ручной двух диапазонной раздаткой и надежным конструктивно простым мотором. Пик выпуска таких рамников пришелся на 80-90-е годы и даже сейчас, спустя несколько десятилетий, они находятся в отличном техническом состоянии. Кто-то скажет, что таких машин больше не делают, но это не совсем так. Речь про Ниссан Патрол пятой генерации, выпуск которого стартовал в конце 90-хх годов...