Сегмент рамных внедорожников в России сильно оскудел после ухода большого кол-ва сильных игроков. Особенно больно было прощаться с семейством японских внедорожников Land Cruiser, которые очень хорошо зарекомендовали себя и имели большую базу поклонников. Также рынок покинули относительно доступные модели Митсубиси Паджеро Спорт и Тойота Фортунер. Заполнять нишу вездеходов будут китайцы, на данный момент они уже продают громкий бренд TANK с двумя моделями. Правда, стоят они совсем не дешево. Например, Танк 500 оценивают в 6,3-6,9 млн, а Танк 300 в 4,1-4,7 млн рублей...

Как-то блеск и многообразие китайских иномарок, волной хлынувших в Россию, совсем унесли меня от обзоров дешевых машина на вторичном рынке. А ведь когда-то канал с них и начинался. Что скажете, друзья? Пора возвращаться к истокам? Хотя бы немного, то точно стоит. Поэтому сегодня у нас будет обзор подержанной техники из вторых рук. А может и из пятых. Но техника такая простая и живучая, что даже десятые кривые руки подряд навряд ли её сломают. В этот раз хочу предложить машинку из самого востребованного сегмента — недорогой внедорожник с честным полным приводом...