Последовательность впечатлений такова. Внешность "тристасемидесятого" не огорчает, хотя присутствуют все классические решения для подобного типа автомобилей. По сравнению с предшественником он стал более обтекаемым, квадратным и прижался к земле. И это не иллюзия. Он действительно укоротился на семь сантиметров, а база ужалась на все десять. При этом задняя колея раздалась вширь почти на шесть. Благодаря дизайну фальшрадиаторной решетки, спереди "зетка" напоминает гигантскую хищную рыбу с открытой пастью – и тут никакой дисгармонии и разрушения целостности образа нет...

Максимальная скорость: 250 км/ч+ 155 миль/ч+ Разгон 0-100км/ч: 5.4 сек Мощность двигателя: 336 л.с Объем двигателя: 3.7 л Привод: задний Цена: 70 000$ Впервые автомобиль был представлен в Лос-Анджелесе в 2008 году. В России дебют японского спорткара состоялся в 2009-м, а годом спустя презентовали в кузове родстер. Инженеры изначально поставили цель снизить вес автомобиля по максимуму...