Двигатель Рено Дастер/Ниссан Кашкай - K9K 1.5 DCi: ресурс, проблемы и расход
Добрый день, сегодня рассмотрим французский турбодизельный мотор Renault серии K9K объемом 1.5 литра DCi на 8 клапанов и подробно расскажем про характеристики, отличия, надежность, отзывы автовладельцев, расход топлива, конструктивные особенности, интервалы регламентного сервиса, практичность в ремонте/обслуживании и распространенные болячки. Кроме того, узнаем, каким ресурсом обладает силовой агрегат линейки "K-series", которым оснащаются наиболее востребованные модели концерна "Рено-Ниссан", относящиеся...
Двигатель нового Ниссан Х-Трейл с малым расходом, которому позавидует Киа Спортейдж
Силовую 1.7-литровую турбо установку на 16 клапанов, функционирующую на дизельной платформе dCI, над созданием которой работали японские и французские специалисты, впервые официально продемонстрировали публике в середине 2018 года на автосалоне в Берлине. Производство мотора налажено на двух предприятиях компании (на французском заводе Клеон Плант и турецком ОАК-Рено). Для справки заметим, что сборка силовой установки осуществляется с 2018 года и по сегодняшний день. Турбированный двигатель Рено-Ниссан...