Проблемы старых «классических» европейских и японских концернов – уже давно не новость. Китай, не сомневаясь заваливает мировой рынок огромным количеством моделей на любой вкус, цвет и кошелек. Причем его экспансии не мешают ни санкции, ни ограничения, ни пошлины, которые, например в США, достигают 100% стоимости ввезенного авто… На фоне подобных масштабов «старые автояльнсы» становятся просто несостоятельны, закрывая заводы и увольняя тысячи сотрудников. И если европейские бренды, конечно же, жалко, но больше с точки зрения их историчности...

Обратился человек, попросил посчитать Тииду. Крайне редкий запрос. У нас в Приморье эта модель никогда особо популярностью не пользовалась - на дорогах я что-то этих Тиид вижу очень редко. Да и по заказам - это первый раз за все годы моего опыта, когда про эту Тииду кто-то спрашивает. Так вот, особенность такой непопулярности - совсем копеечная цена на аукционах. Приветствую Вас на канале "Авто из Японии". Подбираем заказчикам авто на аукционах Японии и у автодилеров Китая. Привозим, таможим, отправляем по России...