В массовом сознании образ японского пилота-смертника выглядит максимально прямолинейно: самурайская повязка на лбу, ритуальная чашка саке, запертая снаружи кабина и билет в один конец. Обратного пути нет. Если пилот не врезался во вражеский авианосец, значит, он погиб в воздухе или струсил. Но реальные документы Императорского флота и армии Японии 1944-1945 годов показывают совершенно другую картину. Значительная часть вылетов специальных атак заканчивалась возвращением на аэродром. Причем пилотов за это никто сразу не расстреливал...