К нам заехал стоковый Ленд Крузер Прадо 150 (2018 г.в). с бензиновый двигателем 2.7 литра. На классических рычажных стабилизаторах и пружинной подвеске. Среди своих собратьев этот самый легкий Prado 150. Поэтому подобрали под него подвеску лифтом 2 дюйма OME (Old Man Emu) с пружинами под минимальную нагрузку. Поскольку машина свежая и владелец вовремя обслуживает узлы и агрегаты, вся подвеска открутилась без каких либо трудностей. Задняя ось: Задние амортизаторы OME (60080) чуть длиннее штатных Тойотовских...

Задача в дизельный Land Cruiser Prado 150 (2014гв) в обычной комплектации, установить оригинальную заднюю блокировку Toyota. Приобретен на разборке Тойотовский задний редуктор в компоновке с задней блокировкой и тонкой ГП 3.91. На корпусе редуктора присутствует отливка под установку блокировки и электрический моторчик. В этом же и есть основное его отличие. Установка: 1. Снимаем редуктор и видим, что на чулке моста отсутствует дополнительный вырез под блокировку и вилку ее включения. 2. Отмечаем на металле места, где нужно вырезать и снимаем мост целиком, чтобы отвезти его к фрезеровщику...