Система охлаждения двигателя — важная часть автомобиля. Она помогает регулировать температуру силового агрегата. Во время работы мотор выделяет тепло, и, если его не отвести, стрелка термометра быстро достигнет красной зоны. Неисправность контура охлаждения ведет к перегреву и поломке, что повлечет за собой дорогой ремонт. В этой статье рассмотрим, почему нижний патрубок радиатора холодный, а верхний остается горячим. Принцип работы системы охлаждения Система охлаждения работает за счет циркуляции охлаждающей жидкости (ОЖ) через блок двигателя и радиатор...

Во время эксплуатации, если применяется недоброкачественной вода и не используются ингибиторы, трубки радиатора могут забиваться накипью и продуктами коррозии деталей системы охлаждения, что вызывает перегрев двигателя и ведёт к другими серьёзными неисправностями. Промывка радиатора делается следующим образом: 1. Снять радиатор с автомобиля и залить в него 10% раствор едкого натра (каустической соды), предварительно нагретой до температуры 90 – 95° С. 2. Через 30 - 35 минут слить раствор из радиатора...