Итак, с задней подвеской разобрались, переходим к подвеске передней. Достаём из закромов перья вилки: И прежде всего очищаем, чтобы работать было приятней. Кстати, карбклинер уходит в огромных количествах. Имею ввиду не только работу по передней вилке, а в целом по мотоциклу. Использовать просто жидкий растворитель было бы существенно дешевле, но аэрозолью намного удобней. После очистки, они выглядят уже не так жутко, но всё равно страшновато: Начинаю разбирать: Следы масла внутри присутствуют, но вылилось масла очень мало...

Всем привет! Наконец-то займусь любимым делом- ремонтом мотоцикла. Люблю заниматься не только мото, любой техникой, для меня это, как нектар для пчелы. Когда ещё начинаю кулибничать, то могу даже про еду забыть...