Уже довольно долгое время на Нивы перестали устанавливать традиционные карданные валы с крестовинами. Теперь их полностью вытеснили шрусовые карданы. Чем мотивируют такую установку? Начну с небольшой предыстории. Одним из недостатков карданной передачи являются вибрации, которые возрастают при наклоне кардана. Задний кардан на Ниве наклонен слишком сильно, из-за чего вероятность появления вибраций серьезно возрастает. Инженеры, которые успешно освоили применение ШРУСов в колесах, решили, а почему бы не использовать их вместо карданной передачи между элементами трансмиссии...

Все автомобили LADA с кулисной коробкой передач имеют одну характерную особенность — люфт и вибрации в рычаге КПП. Эти конструктивные особенности часто снижают комфорт вождения и затрудняют чёткость переключения передач. Для многих водителей такая проблема становится особенно заметной в повседневной эксплуатации, влияя на общее впечатление от автомобиля. Друзья, кто из вас сталкивался с люфтом или стуками в рычаге КПП? Поделитесь, насколько это сказывается на вашем комфорте за рулём. Для решения этой проблемы существует простое и доступное решение — установка шарнира реактивной тяги...