Спустя оооочень долгое время (последнее, что я что то делал с системой охлаждения — сентябрь`17) — настала весна 2018. С охлаждением стало все намного хуже, потому что до этого, если ты стоял в пробке, то двигатель хотя бы остывал… теперь же все время показывает 90 градусов. К этому добавляем ставшим очень большой расход антифриза...

В прошлой статье о перезаряде АКБ я описывал саму проблему и пути её решения. Но, как оказалось, проблема полностью не ушла. Исходя из предыдущего опыта, я уже прекрасно знал, где именно копать. Основные причины данной неисправности: 1. Генератор (старые щётки, диодный мост, регулятор напряжения) 2. Плохой контакт клем акб или провода (окислы, перелом провода или другие повреждения) 3. Блок предохранителей Генератор вычеркиваем из подозрений, так как недавно производилась замена новой шоколадки (регулятор напряжения), установлены новые подшипники и щетки...