Мне всегда нравилась схожесть «Нивы» с «копейкой». Две машины были созданы в едином формате, что подчеркивало общий стиль. Конечно, конструкторы при создании советского внедорожника ориентировались на «Жигули». Но последние пошли дальше. Их дизайн постоянно обновлялся, пока не закончился на «семерке». У отечественного джипа изменений в облике практически не было. Разве только задние фонари обновили. Впрочем, такой «Нива» стала известна по всему миру. Известна, популярна и в чем-то повторила путь легендарного «Гелендвагена», также застрявшего между времен со своим не типичным дизайном...

Приветствую всех читателей, которые посетили мою скромную страницу и уделили ей свое внимание. Наверняка многие помнят как в 2004-2010 годах многие "пацанчики" которые ездили на русских машинах таких как ваз 2107, 2108, 2109 и прочих наигравшись в Need For Speed начали уделять большое внимание внешнему тюнингу своих автомобилей, и для них было совсем не важно, что быстрое ускорение это было не про них. Это была определенная эпоха, давайте вспомним самых "крутых" из них. Бесспорно самым популярным...