Любой владелец автомобиля сталкивается с ремонтом подвески своего железного коня. И у каждого из автомобилей есть свои нюансы. Сегодня мы коснемся выбора передних шаровых опор для автомобиля Opel Astra J GTC 2011- Итак, начнем с того, что впереди у GTC есть верхние и нижние шаровые Теперь перейдем непосредственно к выбору: Оригинал: Верхняя шаровая каталожный номер 13258056 (324000) ; Нижняя шаровая каталожный номер 13230777 (308097). И все бы ничего, вот только ценник на эти позиции очень высок...

Сегодня Opel — это практичные машины, у которых слава “немцев” — но бюджетная. Но если копнуть в историю, особенно в конец 90-х, то выясняется: Opel делал машины почти на уровне BMW, и не только по начинке, но и по духу инженерии. Давайте разберёмся, почему VECTRA B, OMEGA B и даже ASTRA G были ближе к премиуму, чем мы привыкли думать. 🧠 Инженерный подход В 90-х Opel ещё не “оптимизировал” всё подряд. Машины проектировались: На той же Omega B стояли рядные шестицилиндровые моторы, а задний привод и вес под 1600 кг делали её прямым конкурентом BMW 5 E39 в комфорте — но дешевле...