Вем привет! Каждый автолюбитель знает, что подвеска у автомобиля бывает разная. Существует зависимая (полузависимая) и независимая. Сегодня я хочу произвести сравнение независимой подвески с зависимой, рассмотрев все плюсы и минусы. Начну с того, что зависимая подвеска чаще всего встречается, либо в бюджетных легковушках, либо в конструкции внедорожников. Касаемо внедорожников... Такая конструкция обеспечивает надёжность и возможность преодолевать преграды, при этом комфорт отходит на второй план...
Ходовая часть автомобиля и её конструкция нередко становятся краеугольным камнем при выборе ТС. Для кого-то важны простота и надёжность конструкции. Другие автолюбители ценят управляемость, а третьим важен комфорт. При этом каждый автовладелец заинтересован в том, чтобы узлы подвески выдерживали непростые условия российских дорог. Для начала давайте разберёмся, что же такое подвеска и зачем она нужна. По сути подвеска представляет собой систему, которая связывает колёса и несущую конструкцию. Она гасит вибрации от дороги и обеспечивает неподвижность салона...