1255 читали · 3 дня назад
Двигатель G4NA на Sportage и Creta 2.0: капиталка стоит как новый мотор. Считаем смету
Знакомая сцена. Ремзона, Kia Sportage или Hyundai Creta с двухлитровым мотором, пробег тысяч 150. Мастер снял головку, светит фонариком в цилиндр и цокает языком: на зеркале вертикальные борозды, которые цепляются ногтём. Дальше звучит коронное: «Ну что, капиталить будем?» И вот вы стоите перед выбором, от которого зависят ближайшие 200 тысяч рублей и месяц без машины. В гаражных чатах одни кричат «гильзуй, будет лучше нового», другие крутят у виска. А блогеры спорят, не раздута ли вообще паника вокруг корейских двухлитровиков...