АвтоВаз попрощался ещё с одной моделью, конвейер покинула Нива Легенд в пятидверном исполнении, работы по разработке новый Нивы прекратились, вместо Нивы второго поколения выйдет Нива "Спорт". Сборочная линия, где сваривались кузова для пятидверной Нивы законсервирована. Пока точной информации нет, есть ли у АвтоВаза планы возобновлять производство пятидверки, последние пятидверные Нивы сошли с конвейера ещё прошлой зимой. В упрощенных версиях пятидверная Нива не выпускалась. Короткая трехдверная Нива пока выпускается лишь в упрощенных версиях, производство после длительного простоя было перезапущено в июле, внедорожник по-прежнему выпускается без подушек безопасности и ABS. РРЦ на самую дешевую упрощенную версию 808 900 руб., а на самую дорогую 859 900 руб. Плюс допы, в автосалонах нашего города допов на Нивах около 80-90 тыс.руб., без допов дилер предлагает купить с ожиданием 3 месяца, по предоплате. Нива Легенд в России продолжает пользоваться спросом несмотря на свою устаревшую конструкцию, разработанную в 70-х годах прошлого века. Автомобилисты покупают Ниву за хорошую проходимость и ремонтопригодность, да и конкурентов у Нивы нет в бюджете до 1 млн.руб. Были бы конкуренты за эти деньги, были бы совершенно другие результаты продаж. Работы по разработке Нивы нового поколения АвтоВаз прекратил, так как автомобиль разрабатывался на платформе Рено, вместо неё АвтоВаз планирует выпустить спортивную модификацию Нивы, которая будет отличаться от простой версии более мощным мотором, усиленным задним мостом и различными внешними доработками. Нива "Спорт" должна выйти в 2023 году. Также ранее сообщалось, что АвтоВаз прекратил выпуск Лады Хрей и Лады Гранты в кузове хэтчбек. Что касается Нивы Легенд в пятидверной версии, то лично мне она никогда не нравилась, да и на дорогах она встречается гораздо реже, чем трехдверная версия Нивы. Уважаемые читатели, а как относитесь к Нивы вы? Просьба поделиться своим мнением в комментариях.