В 2020 году я был в поиске машины. Бюджет — около миллиона, запросы — чтобы ездила, не ломалась и выглядела не как "Жигули". Друзья советовали всё подряд: от Lada Vesta до подержанных "немцев". Но я загорелся Solaris. Почему? Да всё просто: он был везде. В такси, у соседей, в рекламе. Плюс — отзывы в интернете пели ему хвалу: надёжный, экономичный, дешевый в обслуживании. А ещё дизайн — подтянутый, с хромированной решёткой, как будто Solaris собрался на вечеринку, а не в пробку. Я выбрал Solaris 2020 года, рестайлинг второго поколения...

Если ты вдруг не в курсе, Solaris — это не новичок на сцене, а старые знакомые в новой обёртке. После ухода корейцев из России в 2022-м их завод в Санкт-Петербурге не пропал даром — его перезапустили, и теперь там клепают машины под брендом Solaris. В линейке четыре героя: Solaris HS (бывший Hyundai Solaris), Solaris KR (Kia Rio), Solaris KRX (Kia Rio X-Line) и Solaris HC (Hyundai Creta). Всё это добро собирают из оставшихся корейских комплектующих, приправленных местным производством. И вот, в апреле 2025-го, они решили выстрелить: рассрочка под 0,01% годовых плюс скидки по трейд-ин...