У каждого владельца «шестерки» наступал тот самый день, когда тормоза напоминали о себе в самый неподходящий момент. Не в гараже, когда ты задумчиво пялился на подтеки тормозной жидкости, не на техосмотре, где инспектор привычно качал головой, а где-нибудь на оживленном перекрестке в час пик, когда сзади орет жена, теща читает молитвы, а дети даже перестали хныкать, почуяв близость чего-то нехорошего. Я вот тоже думал, что рассказы про «никакие» тормоза «шестерки» сильно преувеличены, пока сам чуть не отправился всей семьей в путешествие к прадедам из-за одного-единственного поворота на трассе...

Ни для кого не секрет, что тормоза на "классике" всегда оставляли желать лучшего. Придется нам их немного доработать при этом и учитывать вариант "бюджетности", так как можно конечно говорить о крутых суппортах и регуляторах давления, но за все придется заплатить и немало…Для начала вам потребуется заменить главный цилиндр, так как создаваемое давление в отечественных экземплярях не блещет характеристиками, да и надежность тоже не на высоте. Из недорогих западных аналогов можно воспользоваться продукцией компании ATE (www...