Датчик кислорода, как и многие другие датчики в автомобиле входит в единую схему для управления двигателем. Сигнал от датчика (как впрочем и всех остальных) поступает на ЭБУ. В зависимости от того, какой сигнал передает датчик, блок управления двигателем сначала определяет на какой смеси в данный момент работает двигатель (бедной или богатой), затем, в зависимости от этих показаний, изменяет время впрыска на форсунки, пытаясь скорректировать состав топливновоздушной смеси до оптимальных значений...

Всем автолюбителям большой привет!  Вы на моём канале “АвтоСтиль”, тут ежедневно выходит новая информация, читайте прошлые и ждите новые статьи, а мы начинам! Все мы любим комфортную езду и сам процесс вождения, чувствовать дорогу и скорость. Но, к сожалению, проблем и поломок не избежать, но сейчас я Вам расскажу профилактику, чтобы машина “прожила” дольше. Сегодня поговорим о проблемах топливной системы. Существуют дизельные и топливные автомобили и у низ разные топливные системы и они работают на разном топливе...