С момента приобретения КАМАЗа он был немым. Время от времени выполнялись поиски голоса, по итогу — язычек на подрулевой естественно был сломан, но была найдена "дедовская" кнопка-реле ранее установленная, подал на нее плюс, закрепил два сигнала в место запаски, и вроде бы все ничего. Понятное дело кнопка — временная мера. Руль на КАМАЗе стоял сеаз, который ну никак не вписывался, да и какой сеаз на КАМАЗе. Соответственно был найден руль Вираж, который вроде бы и был на КАМАЗе. Да и просто именно такой руль мне ну уж очень нравится...

Короче немного перед заездом. Покрасили мы колеса купив два балончика белой краски. На 4-ре колеса хватило все нормально. Машина приобрела хоть какой-то вид. Поворотники и аварийка - все теперь работает. Владелец машины наконец-то сделал свет. Теперь на ней работает ближний свет дальний свет, габариты. Заменив еще при этом предохранитель на аварийку. Там было несколько проводов – на габариты, ближний и дальний и на поворотники. Все это дело закрепив и кинув один провод на массу. Апгрейд вентилятора Перед выездом в город, было сделано так, чтобы машина не кипела...