Всем здравствуйте, сегодня расскажу о некоторых проблемах автомобиля ВАЗ 2110 на моторе 1.5 1. Первое что хотелось бы рассказать это проблема с датчиком коленвала, в одно утро выхожу прогревать машину, крутит но не заводится. Перебрал все и половину поменял, проблема оказалась в датчике коленвала. И после простой протирки машина завелась с пол оборота. Позже поменял его. А все это случилось из за обычной грязи, где крышка ГРМ закрывает только верхушку а низ открыт и туда летит вся грязь. 2. Вторая проблема вечно не ровные зазоры, как видите на фото выше машина в хорошем состоянии...

Рассмотрим на что же он влияет для автомобиле ВАЗ. 1) Будет ли подача искры в цилиндра. 2) Когда, ловишь кочку из за него может заглохнуть машина. 3) Машина во время езды дергается. 4) Из за него машина может не заводиться. И так рассмотрим подробно как он работает. Вот допустим мы проезжаем по луже и машина глохнет. Все из за штекера, который подключается к датчику коленвала. В этом месте стоит резинка уплотнительная она со временем рвется. Ее надо просто заменить и мой совет чучуть литола намазать как водо отталкивающая...