Всем привет! Началось все после дождя. Проехав по очередной луже у меня как обычно затроил движок. Такое случалось и ранее, а причину никак не мог найти. Но с приходом тепла и солнца на асфальте мгновенно высохли лужи, а мотор троить не перестал. В статье будет разложен метод поиска без компьютера, который основан на простой логике. А в конце статьи напишу от каких неисправностей избавился. Сперва нужно понять, почему троит мотор. Все просто, полностью не сгорает смесь в цилиндрах или цилиндре. Это либо бензиновые форсунки или искра, конечно может еще пропасть компрессия...

Месяц назад я рассказывал, как менял аккумулятор на своем Аутлендере, и какой совет мне дал знакомый автомеханик. Сегодня хочу вновь вернуться к этой теме. Смысл той статьи был в том, что при замене аккумулятора на современных автомобилях, нашпигованных электроникой, иммобилайзер может заблокировать двигатель. При отключении питания, случается обнуление электронного кода иммобилайзера. И тогда надо везти машину к дилеру, либо искать спеца, который умеет взламывать коды. Необязательно, что это произойдет в каждом случае замены аккумулятора, но иногда такое случается...