Приключилась со мной неприятная история - в 3 часа ночи на МКАДе у меня перестал работать мотор. После того как раскидал половину мотоцикла по запчастям выяснилось что насос не качает топливо. Естественно первым делом были проверены контакты на наличие окислов и к сожалению их не оказалось… Посмотрел я ценник на новый насос и честно говоря 18.000+ доставка(и то не факт что еще из другой страны мне привезут) меня не устроили. Начал узнавать возможно ли вообще починить его или нет? Бывалые владельцы...
Привозят вчера мотоцикл. Не заводится говорят. Поворачиваем ключ и действительно не заводиться. Более того, вообще ничего ни происходит. Не оживает приборка, не горят фары, не жужжит бензонасос. Снимаем сиденье, на реле стартера стоит главный предохранитель. Вместо него стоит скобка. СТАЛЬНАЯ!!! Основная задача предохранителя - это ценой собственной жизни спасти проводку вашего байка! То есть сгорел предохранитель - целым остался мот. А когда стоит такая скобка? Все верно сгорит ваш байк при каком-либо кз. Скобку я в сердцах выкинул подальше. Предохранитель поставил. Пускай Р6 катается себе дальше по дорогам нашего города.