Здравствуйте, уважаемые читатели «Авто Аналитики»! Сегодня мы поговорим об одной из фундаментальных основ автомобилестроения — конструкции кузова. Практически каждый автомобиль построен либо на раме, либо имеет несущий кузов. Но в чем между ними разница? Почему одни внедорожники до сих пор рамные, а подавляющее большинство легковых машин — нет? И что же лучше подходит для наших суровых российских реалий? Давайте разбираться на пальцах. Представьте себе прочную стальную лестницу. Это и есть рама....