Фот Всем привет, друзья! Достал я б/у ступичный узел на мою ласточку! Продавцом оказался тоже нивовод, челябинец по имени Виталий. У него Шевроле Нива, на которую он установил нерегулируемые ступичные узлы с подшипниками IVECO, дабы забыть про эти узлы раз и навсегда. Потратил он на это 15000 р. У меня таких денег нет, поэтому я отдал Виталию всего 1000 р., и мы имеем ступицу плюс тормозной диск, плюс поворотный кулак, плюс запресованные подшипники, сальники. Пробег 45000 км. Чудеса! В магазине бы мне это обошлось в 6500 р...
Поделюсь с вами плюсами регулируемых подшипников и плюсами нерегулируемых подшипников от Ивеко или БМВ. Регулируемые стоковые подшипники Кто-то их любит, кто-то ненавидит. Из очевидных плюсов я могу отметить поразительную ремонтопригодность. Если он развалится в дороге, его можно заменить на обочине буквально при помощи пары ключей. Регулируемый он оттого, что его надо регулировать, то есть часто проверять наличие люфтов и вовремя подтягивать, тогда он будет служить достаточно адекватно. По сравнению...