Лифт не всегда потребляет электричество. В определённых режимах его электродвигатель начинает работать как генератор: движение кабины и противовеса вращает приводной механизм, а возникающая энергия возвращается во внутреннюю сеть здания. Так происходит при спуске тяжело загруженной кабины и при подъёме пустой. В обоих случаях одну сторону системы вниз тянет сила тяжести, поэтому двигателю приходится не разгонять лифт, а сдерживать его движение. В канатном лифте кабина и противовес соединены тросами или армированными ремнями, перекинутыми через приводной шкив...

Как устроен современный лифт Несмотря на различные модификации и разновидности лифтов, общее их устройство выглядит примерно одинаково. Любой современный лифт состоит из следующих элементов: Кабина (пассажирская или грузовая)Механизм привода, включающий в себя двигатель и тяговую лебедкуПротивовес, уравновешивающий кабину. С его помощью меньше нагружается двигатель.Станция управления. Электронный шкаф-контроллер, на который поступают сигналы от кнопок управления и датчиков.Шахта с приямком...

Обычная «жизнь» среднестатистического лифта наполнена эксплуатационными «процессами». Здесь и ежедневная перевозка пассажиров (грузов), и регламентные работы, и даже устранение последствий аварийных остановок (а то и «намеренного» повреждения). В общем, ассортимент велик. Поэтому для успешной «реализации» каждого «мероприятия» предусмотрены свои «наборы функциональных возможностей» – те самые режимы работы технического устройства. Они зачастую описаны в руководстве (инструкции) по эксплуатации лифта...