Итак, в предыдущей статье мы выяснили, как здорово, когда ваша цепь ухоженная и смазываете вы ее не гудроном. Но вот что делать, когда вы зашли в гараж, бросили мимолетный взгляд на цепь….а она провисла? Провисание цепи - это прямой результат ее износа. Сальники устают, штифты и втулки изнашиваются. Допустимая норма провисания цепи на разных классах мотоциклах отличается друг от друга. Поэтому есть смысл заглянуть в технические мануалы, но усредненно провис у спортбайков от 15 до 25мм, у дорожных мотоциклов колеблется в пределах 30-45 мм, а на эндуро, например, в радиусе 50-55мм...

Цепь — это та деталь, которая живёт ровно столько, сколько ты за ней ухаживаешь. При нормальном обслуживании она спокойно проходит десятки тысяч километров. При халатном — умрёт за сезон. Мыть цепь нужно регулярно — каждые 1000–1500 км, а если ездишь по дождю или пыли, то и чаще. Лучше использовать специальные очистители для цепей (chain cleaner) или керосин. Главное правило — никакого бензина и растворителей: они вымывают смазку из сальников. Для очистки удобно применять специальную щётку — ею можно быстро помыть всю цепь, буквально за несколько оборотов колеса...