Объясняем без узких терминов простыми словами, как этот параметр влияет на комфорт, динамику и безопасность. Все эти части вместе называются “подрессоренной массой”. Но ещё есть колёса, тормоза и система рычагов, с помощью которых они крепятся к кузову, которые не отделены от земли пружинами, поэтому называются неподрессоренной массой. В обычном автомобиле эта часть составляет около 1/15 от всего веса машины. Автоконструкторы стремятся её облегчить, потому что это даёт сразу несколько выгод. Машину...

Снова матчасть. Поговорим о таком понятии как: неподрессоренная масса. Что же это такое? Неподрессоренной массой автомобиля является масса всего, что никак не амортизируется при движении, это: диски, шины, тормозные барабаны/диски, поворотный кулак, тормозной суппорт, привода колес, рычаги, балки и… ну вы примерно поняли в общем. То, что непосредственно контактирует с неровностями дорожного полотна и принимает удар. Что правильно: всячески достигать снижения неподрессоренных масс. Что НЕ правильно: всячески стараться добавить этих самых масс...