Замена масла и фильтров на Прадо 150. Пробег 104 тыс.км.
Prado 120. Замена моторного масла, топливных фильтров и насоса, пыльника верхней шаровой и еще по мелочам.
Долго не писал в бортжурнал, почти месяц был в отпуске, после приезда дела, заботы, охота, рыбалка и тд. Рассказываю, что было за это время с автомобилем. 20 июля стартовал на автомобиле с семьёй и своего города в направлении Дагестана. Еще раз убеждаюсь в правильности выбора авто для семьи. Взяли с собой все что хотели. Сами разместились с комфортом. У товарища одолжил бокс на крышу. Вещь хорошая, но шумит на скорости, что сказывается на акустическом комфорте. Возможно это беда именно этой модели бокса...
Нюансов много: как часто нужно менять топливный фильтр в российских реалиях? Рассказываю
Обычно специалисты советуют менять фильтры в сроки, рекомендованные компанией или заводом-производителем. В случае воздушного или масляного фильтра рекомендации срабатывают «неплохо», и все потому, что фильтруемая среда - воздух или горячее масло - практически не отличается по составу в разных странах. А вот с бензином или соляркой дело обстоит сложнее. Обычно указывают примерные границы пробега, когда желательно заменить фильтр. Но на практике рекомендации приходится адаптировать к реалиям. И все...