Началось все со знаменитого «Жука». Точнее сказать, с «кроссовера» на его базе, который в 1939 году разработал доктор Фердинанд Порше (Ferdinand Porsche). Перед войной германскому вермахту потребовалась недорогая и простая машина. Порше решил, что незачем создавать нечто капитальное (немецкие машины времен второй мировой отличались, я бы сказал, излишней живучестью и технической изощренностью) – все равно во время войны редкий автомобиль проходит больше 10 000 км, а вопрос его цены и количества материалов стоял гораздо актуальнее...

Рассказ о реплике немецкого бронеавтомобиля Sd.Kfz.247 Ausf.B, созданной в кузовой мануфактуре Александра Бушуева Немецкая техника времен Второй мировой войны до наших дней дожила в крайне скромных объемах. То, что пережило войну, по большей части сдали в металлолом, касается это и колесной техники. Вместе с тем, за счет военно-исторического движения, различных активностей и кинобизнеса интерес к немецкой военной технике постоянно растет. Надо сказать, что то же самое касается и советской военной техники, но без образа врага никак...