Инженер Генри Стис стал первым, которому пришла в голову мысль создать технику, напоминавшую своим внешним видом мотоцикл, где помимо ведущего колеса для езды использовались гусеницы. Хотя изобретение на первый взгляд показалось странным, британское военное ведомство заинтересовалось проектом. Никаких сложностей с управлением новой техникой не было, а сам мотоцикл действительно был уникальным. Главной особенностью он отличался от других моделей тем, что за счет гусениц технику можно было использовать на участках бездорожья...

Kettenkrad HK 101 или Sonderkraftfahrzeug. Это мотоцикл времен Второй мировой, у которого были гусеницы подобные танковым. И весил такой мотоцикл более тонны. Для чего он вообще нужен? Водитель сидит снаружи и не защищён от пуль и осколков гранат. А при надобности этого "монстрика", в отличии от обычного мотоцикла, из грязи руками не вытащить, если застрянет. Сейчас всё расскажу. Здравствуйте, дорогие читатели, поддержите статью лайком и канал подпиской. Спасибо от БЫЛИ ВРЕМЕНА Начиная с 1940 года...