Владел Нексией больше года, машина 2011 года с пробегом 61 000 км. И вполне могу написать о распространенных проблемах этой модели, которые, как я выяснил, возникают у множества других Нексий. 1) коррозия или рыжики, которые зачастую образуются из-за сколов. Это не так страшно, поэтому стоит как можно быстрее отполировать этот участок, или стереть спиртом, бензином, и закрасить маленькой кисточкой и вашим цветом. 2) металл у нексий очень тонкий и не оцинкованный, от того образуется не только ржавчина, но и зимой салон машины долго прогревается...

Доброго времени суток уважаемый читатель данной статьи! Хочу поделиться с тобой реальным отзывом об автомобиле Daewoo Nexia как N100 так и N150. В заголовке данной статьи указано, что отзыв автослесаря, так вот, что бы было понятно какого именно автослесаря сначала расскажу часть своей биографии. Образование у меня среднее-специальное по профессии «Слесарь по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств» так указано в дипломе, который я получил в 2006. Еще на момент обучения я уже работал в Колхозном гараже помощником моториста...

Основные проблемы по этой машине - рваный пыльник шарнира равных угловых скоростей и сильный люфт рулевых наконечников. Попутно меняем масло и фильтр. Машина конечно очень уставшая хотя и 2011 года, забота ей требуется, но пока решено лишь привести минимальные работы в целях безопасности передвижения. На фото видно состояние правой наружней гранаты ШРУС, она без пыльника давно катается и издает характерный хруст на поворотах...