Покупать ржавую машину в России — значит обрекать себя на страшные мучения. Любой кузов, каким бы оцинкованным и стойким к коррозии он ни был, при нашем климате и зимних реагентах сгнивает значительно быстрее, чем в той же Европе или даже Штатах. Есть машины, кузова которых вполне уверенно противостоят коррозии, а есть такие, что в живом состоянии их практически не найти. А есть они — худшие из худших, которые проходят путь от малюсенького скола до сквозной дыры за пару-тройку лет. Дэу Нексия/Матиз Продукция узбекского автопрома гниет со страшной силой...

Оцинковка защищает автомобиль от ржавчины на 5-30 лет в зависимости от способа обработки. Технология обходится производителям в десятки тысяч долларов, поэтому применяют ее далеко не все. Рассмотрим, какие модели выпускают с оцинкованным кузовом. Горячая оцинковка Это самый продвинутый метод, для которого необходимо дорогостоящее оборудование. Металлические элементы кузова погружают в емкость, наполненную цинковым сплавом. После такой обработки ржавчина не появляется как минимум 15 лет. Горячее цинкование...