Если кто-то не знает, главная задача тормозного суппорта – замедлять и останавливать автомобиль. Когда вы давите на педаль тормоза, создается давление, которое проталкивает тормозную жидкость через главный тормозной цилиндр к суппорту. Суппорт выдвигает поршень, который прижимает тормозные колодки к дискам...

Машина плохо едет: не разгоняется, выката совсем нет, пахнет чем-то едким. Такие признаки указывают на заклинивание суппорта. Факт неисправности и ее место при этом определяются очень просто. Необходимо послюнявить палец, обойти машину и по очереди прикоснуться мокрым пальцем к каждому колесу. Диск заклинившего тормозного цилиндра – очень горячий (иногда даже шипит!). В самых запущенных случаях диски могут раскаляться до вишневого цвета, а резина колеса начинает обугливаться. До устранения подобной поломки машину эксплуатировать крайне не рекомендуется...