Грузовые автомобили, как и все транспортные средства, требуют своевременного технического обслуживания. Подвеска — один из важнейших компонентов, обеспечивающих безопасность на дороге. Специалисты рекомендуют проводить ее диагностику не реже 1-2 раз в год, а при интенсивной эксплуатации — чаще. Из чего состоит подвеска грузового автомобиля и 4 типа устройства подвески грузового автомобиля Подвеска любого типа подвески состоит из следующих элементов: 4 типа подвески грузового авто: Подвески также классифицируются как зависимые и независимые...

В сегодняшнем выпуске постоянной рубрики речь пойдет о самой распространенной подвеске для прицепов - торсионной резино-жгутовой. Внешне, резино-жгутовая подвеска представляет собой трубу квадратного или сложного сечения, из которой торчат два изогнутых рычага. На деле же это сложная конструкция. Внутри внешней трубы располагаются два отрезка труб потоньше, выполняющих роль «пальцев» для маятниковых рычагов с колесными ступицами. Полное проворачивание внутренних труб относительно внешней исключают резиновые жгуты, расположенные между их стенками...