С тех пор как появился "Камаз евро-5" с электронным впрыском топлива, вместо привычного топливного насоса высокого давления, к которому большинство старых водителей давно привыкли. В новой топливной системе все гораздо сложнее, здесь непонятная электроника, которая постоянно глючит и выводит непрекращающиеся ошибки на приборную панель "Камаз". Эти ошибки вводят водителя в замешательство, даже если его автомобиль пере прошит в сервисном центре. В этом случае поможет простой способ сбросить клеммы с аккумулятора, об остальном не стоит переживать, Камаз выезжает с конвейера уже неисправным...

Без штурмана, автокран не едет После проведения «ТО» и замены масла в двигателе с топливными фильтрами грубой и тонкой очистки топлива, спустя некоторое время двигатель начал выдавать ошибки. Эти ошибки возникают в самый неподходящий момент, когда тяжёлый автокран движется на подъем. На цифровом дисплее панели приборов появляется надпись " Проверить двигатель" и жёлтый индикатор с восклицательным знаком двигатель. Обороты двигателя падают до (1600 об/мин) при нажатии на педаль газа, никаких реакций не происходит...