Когда машина глохнет на ВАЗ-2110, полезнее всего не начинать с перечня датчиков, а точно восстановить момент отказа. Один автомобиль выключается мгновенно, будто пропало питание, другой сначала теряет тягу, третий несколько секунд работает с перебоями, а четвёртый останавливается только после сброса газа. Внешне результат одинаковый — двигатель остановился, но диагностические ветки у этих сценариев разные. Ниже речь прежде всего об инжекторных ВАЗ-2110 с двигателями семейства 2112/21124 и родственными системами управления...

Когда на ВАЗ-2110 плавают обороты, полезнее всего начать не с перечня датчиков, а с точного описания поведения двигателя. Одна машина циклически меняет обороты на прогретом холостом ходу, другая зависает на повышенных после отпускания педали, третья стремится заглохнуть при сбросе газа, четвёртая начинает работать нестабильно только после включения вентилятора или фар. Для этих ситуаций набор первичных проверок различается. Ниже речь идёт прежде всего об инжекторных ВАЗ-2110 с механическим приводом дроссельной заслонки, датчиком положения дросселя и отдельным регулятором холостого хода...