Для каждого автомобилиста вполне нормальным считается периодически открывать капот своей машины не только для того, чтобы подлить омывайки, но еще и как минимум проверить наличие и уровень других жидкостей. Даже если у вас какая-нибудь «вечная и неломающаяся» Тойота и масло вы никогда не подливаете, достать щуп для проверки или взглянуть на уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке - совсем не лишняя процедура. Я же привык за своими машинами следить сам, обслуживать и при необходимости...

Вот несколько основных признаков попадания охлаждающей жидкости (тосола или антифриза) в одну из камер сгорания двигателя автомобиля (и газов из камеры в систему охлаждения). Чаще всего это происходит если прогорела или повреждена прокладка головки блока. 1. Постоянно снижается уровень охлаждающей жидкости (ОЖ) в расширительном бачке. Хотя видимых потеков на деталях системы охлаждения двигателя автомобиля не наблюдается. 2. Из глушителя идет белый дым. Можно даже сказать не идет, а валит. Как на холодном, так и на прогретом двигателе...