В наше время непрекращающихся технических инноваций автомобили все меньше похожи друг на друга, а подвидов и подклассов машин становится все больше и больше. Однако есть технические элементы, без которых нельзя себе представить ни один, даже самый технически продвинутый, автомобиль. И это не двигатель, не коробка передач и даже не зеркала заднего вида — это рулевая рейка. Именно без этого элемента не может обойтись ни одна машина, у которой есть руль (если же руля нет, то такие транспортные средства называются уже по-другому)...

Приветствую! Спасибо за проявленный интерес!!! Хочу показать некоторые неисправности рулевых реек с гидроусилителем, с которыми я сталкивался в своём опыте и объяснить причины их возникновения. 1. Самая простая, но иногда незаметная - порванный или протертый пыльник рулевой тяги. Вода с грязью попадает внутрь механизма. Тяга ржавеет, рулевой вал рейки ржавеет, что приводит к повышенному износу уплотнения вала и его течи. Снаружи этого не видно!!!. В данном случае причиной было очень маленькое отверстие в пыльнике и это привело к таким последствиям...