Вы когда-нибудь задумывались, что именно позволяет вам точно управлять своим автомобилем? Это не только ваши руки и руль. За всем этим стоит сложный, но невероятно важный механизм – рулевая рейка и гидроусилитель руля (ГУР). Представьте, что вы едете по дороге. Малейший поворот руля – и машина послушно следует вашему направлению. А теперь представьте, что этот механизм работает некорректно. Неожиданный люфт, тугое вращение руля, стуки или даже “закусывание” – всё это тревожные сигналы...

Приветствую! Спасибо за проявленный интерес!!! Хочу показать некоторые неисправности рулевых реек с гидроусилителем, с которыми я сталкивался в своём опыте и объяснить причины их возникновения. 1. Самая простая, но иногда незаметная - порванный или протертый пыльник рулевой тяги. Вода с грязью попадает внутрь механизма. Тяга ржавеет, рулевой вал рейки ржавеет, что приводит к повышенному износу уплотнения вала и его течи. Снаружи этого не видно!!!. В данном случае причиной было очень маленькое отверстие в пыльнике и это привело к таким последствиям...