Здравствуйте, дорогие читатели! Продолжаю серию публикаций про электровозы ЧС4. В прошлый раз я написал про ЧС4, который был в эксплуатации. В этот раз заметка про электровоз, который до последнего момента водил пассажирские поезда. И так, знакомьтесь - ЧС4-081. Юго-Западной железной дороги. Напомню, что прошлый ЧС4-143 принадлежал Юго-Восточной железной дороге. Прочитать об этом локомотиве можно по следующей ссылке. ЧС4-143, последний рабочий "Аквариум" на РЖД. Для начла немного истории. ЧС4-пассажирский односекционный шестиосный электровоз переменного тока...

Сегодня я расскажу про Ярославский электровозоремонтный завод им. Б. П. Бещева (филиал «Желдорреммаш»), который специализируется на ремонте электровозов и является одним из крупнейших заводов в отрасли. Находится он в Ярославле недалеко от Московского вокзала. Наш завод, как оказалось, с большой историей. Его начали строить ещё в начале XX века, как Главные железнодорожные мастерские по ремонту паровозов Северной железной дороги. Под Главные мастерские была отведена обширная территория в 25 гектаров рядом с Московским вокзалом и железной дорогой на Кострому...