Устройство головки блока двигателя Каждая головка блока Камаз-740 устанавливается на два установочных штифта, запрессованные в блок цилиндров, и крепится четырьмя болтами из легированной стали. Один из установочных штифтов одновременно служит втулкой для подачи масла на смазку коромысел клапанов. Втулка уплотнена резиновыми кольцами. В головке блока цилиндров Камаз-740, по сравнению с головкой двигателя 740.10, увеличено отверстие слива моторного масла из-под клапанной крышки в штанговую полость. Окна впускного и выпускного каналов расположены на противоположных сторонах головки цилиндров. Впускной...

Приехал полуразобраный двигатель на ремонт. Обычный Камазовский двигатель 740-10. Для начала необходимо все разобрать и продефектовать. Статья пойдёт о том как после дефектовки и опрессовки ГБЦ, притереть клапана и подготовить головку блока цилиндров к установке...