Поломка топливного насоса может проявляться взаимоисключающими признаками, в том числе, снижением или повышением мощности двигателя. Если признаком неисправности много, то причин гораздо меньше: износ деталей, загрязнение насоса или фильтров, перегрев. Для определения причины поломки используют специальные стенды, которые применяются и для ремонта. Устройство топливного насоса Топливный насос выполняет важную функцию - транспортировку топлива в двигатель внутреннего сгорания. Но роль устройства в инжекторных системах не ограничивается только этим...

Сгоревший двигатель погружного насоса – это не просто поломка. Это остановка подачи воды, экстренный демонтаж оборудования, замена дорогостоящих узлов и ненужные хлопоты на несколько дней. А ведь в большинстве случаев всё начинается с мелочей: скачок напряжения, неправильная настройка станции защиты, слабый приток воды в скважину. Их легко не заметить – и именно поэтому они так опасны. Станция управления и защиты (СУЗ) контролирует работу электродвигателя, следит за током и предотвращает работу насоса в условиях, которые могут привести к перегреву или перегрузке...