Неисправности дизельного двигателя удобнее искать не по списку из двадцати «типичных причин», а по тому, что именно изменилось в работе машины. Трудный холодный запуск, нестабильный холостой ход, потеря тяги, дымность и аварийный режим могут пересекаться по причинам, но проверяются по-разному. Современный дизель объединяет топливную систему высокого давления, впуск, турбонаддув, датчики, систему предпускового подогрева и очистку выхлопа; сбой одного контура способен изменить работу остальных. Главная ошибка диагностики — сразу покупать форсунки, ТНВД, турбину или датчик по одному симптому...