После того как загорелся индикатор заряда аккумулятора, и недолгих манипуляций с самим аккумулятором, найден источник проблемы - это генератор. А при помощи мультиметра выяснилось что проблем с подачей тока с генератора. При помощи мультиметра, можно провести почти полную диагностику генератора!!! Сразу встает вопрос искать проблему самому или отвезти машину в сервис. Если все же решились на ремонт авто самостоятельно, вот список самых частых проблем с генератором, которые можно исправить самому имея небольшой набор инструментов...

В одной из своих статей, я писал о 5 основных причинах поломки генератора и сегодня будет описана одна из этих причина - выход из строя диодного моста. Что значит не исправен диодный мост? Диодный мост сам по себе представляет 2 железные пластины(плюсовая и минусовая) по 3 диода в каждой, которые перегорают из -за разряженного "в ноль" аккумулятора, или из- за загрязненных клемм(о чем так же говорится в моей статье и выписано отдельным пунктом неисправностей генератора) Что бы добраться до диодного...