Для начала давайте представим себе 4 экипажа с 4-тактным, 2-тактным, дизельным и роторным двигателями, имеющими равные характеристики по мощности, стартующими одновременно. Какие места займут они в линейной гонке? Так вот, уже со старта вырвется экипаж с роторным двигателем, вторым будет с 2-тактным, третьим – с 4-тактным, последним – с дизельным двигателями. Почему? Дело в том, что выполнения вспомогательных (нерабочих) ходов двигатели оснащаются аккумуляторами механической энергии – маховиками. Наибольшие маховики у дизелей, имеющих высокие (свыше 16) степени сжатия. У 4-тактников степени сжатия, как правило ниже 10-11, соответственно и маховики у них легче...

Всем добрый день! На работе зашла тема автомобилей, и оказалось, что даже автомобилисты не знают отличия 2 тактного двигателя от 4 тактного... Все знают какой объём двигателя, бензин или дизель, сколько лошадиных сил. А вот казалось бы на простом вопросе все встали в ступор. Давайте же пробежимся по основам и рассмотрим отличие двухтактного от четырёхтактного двигателя внутреннего сгорания. Постараюсь писать просто, не углубляясь, для общего ознакомления, либо напоминания. Двухтактный двигатель...