Система динамического рулевого управления позволила устранить недостатки, присущие традиционным рулевым механизмам с постоянным передаточным отношением. Передаточное отношение нового рулевого механизма изменяется в зависимости от скорости движения автомобиля и угла поворота рулевого колеса. При парковке, езде по извилистой дороге местного значения или скоростном движении по автомагистрали — динамическое рулевое управление в каждой ситуации обеспечивает оптимальное передаточное отношение рулевого механизма...

Если автомобиль теряет сцепление с землей, система контроля тяги обнаружит эту проблему на раннем этапе и примет соответствующие меры для устранения повреждения. Однако вы должны знать, что бортовой и