Рулевая рейка имеет сложную конструкцию и часто выходит из строя. В определенных случаях виноваты в таких поломках автовладельцы, которые неправильно эксплуатируют свой автомобиль. Рулевая рейка в процессе эксплуатации автомобиля подвергается существенным нагрузкам, а уже к пробегу в 100.000 километров могут отмечаться первые проблемы с этим узлом, что потребует неизменно восстановления или замены таких элементов. Всех подобных проблем можно было бы избежать, зная правила эксплуатации автомобиля, и не допуская распространенных ошибок, по причине которых сыпется рулевая рейка...

Что такое рулевая рейка Рулевой механизм реечного типа, который также называют «шестерня — рейка» или просто рейка, — это механическое устройство, преобразующее поворот рулевого колеса (румпеля на первых «самобеглых колясках») в отклонение управляемых колес, что позволяет машине маневрировать. Рейка связана с рулем автомобиля с помощью рулевого вала. У легковых автомобилей рейка находится между передними колесами в нижней части автомобиля. Эволюция рулевой рейки Реечный рулевой механизм использовался...